Los modelos ID.4 1st Edition y Pro tienen un alcance estimado por la EPA de 250 millas con una sola carga.
La economía de combustible estimada por la EPA para conducir en ciudad es de 104 MPGe; La conducción en carretera tiene una potencia de 89 MPGe y la combinación de ciudad / carretera a 97 MPGe.
Los primeros modelos que se lanzarán, ID.4 1st Edition e ID.4 Pro, ofrecen una batería de 82kWh (bruta) y un motor síncrono de imán permanente CA montado en la parte trasera con 201 caballos de fuerza y 228 libras-pie de torque. En una estación de carga rápida de CC, con una carga de 125 kW, el ID.4 puede pasar del cinco al 80 por ciento de carga en aproximadamente 38 minutos.
Según los cálculos de la EPA, que permiten 13 centavos por kilovatio-hora de electricidad, el ID.4 ha estimado un costo anual de combustible de solo $ 700. En comparación con el vehículo nuevo promedio, esto le ahorrará a los propietarios $ 2,250 durante cinco años según la EPA.
Los propietarios de ID.4 también se benefician de tres años de sesiones de carga ilimitadas con Electrify America sin costo adicional al precio de compra del vehículo.
Electrify America es la red de carga rápida de CC abierta más grande del país con más de 470 estaciones de carga y más de 2,000 cargadores rápidos de CC, incluida una ruta a campo traviesa recién completada para llevar a los conductores de vehículos eléctricos (EV) de Washington D.C. a L.A.
El ID.4 2021 ya está a la venta, con un precio para el ID.4 Pro de tracción trasera a partir de $ 39,995 dólares, antes de que se aplique un posible crédito fiscal federal de hasta $ 7,500.
El ID.4 1st Edition de ejecución limitada, que se agotó el día en que se lanzó el vehículo, tenía un precio sugerido de venta al público de $ 43,995 dólares. Una variante de tracción total eléctrica de 302 hp seguirá en 2021.
